对于日本，我们应该时刻用《农夫和蛇》的故事来提醒自己：善良的中国人对于当年日本对我们犯下的罪行已经很宽容了，可是日本的政客屡次在历史问题上伤害中国人，民族的狭隘注定他们是要扩张来满足自己所谓的发展！虽然福田康复上台后修正以前小犬、安倍的对话政策，中日关系似乎“破冰”进而走向“暖春”，但是，日本在对华问题上是矛盾的，既希望跟中国合作，又怕你发展过快；既希望参与地区的经济合作，又怕你出来当头；既希望台湾和大陆谈判，保持这个地区的稳定、合作，又怕你统一。他在政治方面必须采取两面的手段，既合作又对抗，他们提出过要保持中国与日本之间有15年的差距，不希望中国发展得能超过日本！中国的崛起也给日本人造成很大的竞争压力。很多日本人总觉得不服气：“过去100多年，我们都比他们强！难道我们现在落后了？”日本的一些国民还认为，中国总体上还是一个贫穷、落后、愚昧的国家……

　　并且日本一直追随美国的外交政策，充当美国的马仔，随着经济实力的增强，开始界入国际事务。1973年中东战争爆发后，西方国家面临严重的石油危机，日本支持阿拉伯国家，要求以色列撤出被占领土，从中受益很大，因此从70年代中后期开始谋求政治大国地位。日本谋求政治大国的过程是渐进的，但目标明确，部署全面。1978年，大平正芳组阁，提出“环太平洋连带构想”和“综合安全保障战略”。此后的日本内阁不断增加防卫预算费，极力争取在国际事务中的发言权，在日美关系中，极力争取自主性，并逐步发展成同盟关系，成为美国重要的战略伙伴。发展同西方大国的关系，并成为西方七国首脑会议的出席者。此外，日本还谋求成为联合国第六大常任理事国，以实现政治大国的目标。90年代以来，随着军费的逐年增加，在国际合作的名义下，常常向海外派遣军队。日本军事力量的膨胀，引起亚洲各国人民的高度警惕。

　　近日，台湾渔船“联合号”日前在长期陷入主权争议的钓鱼岛海域遭日本海上保安厅船舰撞沉、船员滞留日本，后续引爆台湾内部主权意识和保钓情绪，台湾政府在内部反弹激化后，昨日态度明显转趋强硬！

　　到此，我不禁想到以前看到的《推背图》对中日关系的预测：

　　谶曰

　　有客西来至东而止
　　木火金水洗此大耻

　　颂曰:

中国各时期军衔详图，依次为：

55式

88式

93式

99式

　　时有王石者，其父从征西将军王震平新疆，有功，震爱其父，迁之为柳州转运使。石少时玩劣，及长，时粤督以女妻之，石藉父翁之网络，行商贾之事，无不应手而解，后以房产为业，巧取豪夺，数年间竟积身家亿万。石好登山，每出，必耗资巨万；其每行一小善，必刻石以记，好自作传记，开博客，延枪手，其所售房产多巨幅书其事，图其影，以为宣传，其好名如此。
　　
　　天朝五十九年四月初八，川中汶川大震，祸及数百里，灾民不绝于道，号呼动于天地，举国哀悼。庙堂之上、引车卖浆以下者，富商巨贾，黎民百姓，无不慷慨解囊，热血相助，中华竟因此隐隐而有复兴之象焉。

　　石放言曰，灾为常态。所属仆从人等所捐限十文，多捐则为负担矣。言一出，举世哗然，继而责之以义。石于其博客舌辩之，不逞，遂闭其言路，不纳众人。四月十二日，御驾亲赴川中，巡视名下诸业，忽有闻，石已通工部侍郎及川道相关员等，言谈间已定灾后商计矣，以为又一绝佳利市。
　　
　　商贾之道，固有无利不起，然亦有道义存焉。时富豪如和黄李氏，台塑王氏，港商邵氏，唐山张氏，江苏陈氏者，无不慨然倾资共赴国难；士农工商，贩夫走卒，踊跃救难者，一一难书。国难当头，石前发冷言于公堂，窒碍救灾纾难；后谋私利于暗室，败坏世风人心，不亦鄙乎？时人皆讽石曰：公可遍越世之高山，然可跨汶川一坟乎？道义不存而富，是为为富不仁也。

中国大地震，震惊了世界，更震惊了美国政客的狼子野心。

中国政府和人民军队的快速反应能力，是美国政客们惊出满身的冷汗。如此的政府，如此的军队，如此的民众.......这就是中华民主战无不胜的根基。

美国的政客们在中华民族万众一心的救灾面前战栗啦。

美国政客们颠覆中国的美梦彻底的破灭啦。

美国政客们借助他国灾难颠覆他国政权的邪恶用心，在中华民族万众一心的救灾行动中无地自容。

美国人不知何时变得如此的邪恶不堪。二战时的英雄形象，随着朝鲜战争和越南战争，美国人成为了世界魔鬼国家。进入九十年代，美国人的邪恶越发的变本加厉,把战火烧变了世界的任何一个角落。与十三亿中国人为敌，成为美国政客们的历史责任，把可以毁灭地球无数次的核武对准了中国，把当今世界最庞大的兵力部署在了中国周边地区，把核武器运送到中国的宝岛台湾。美国的政客们要决心与中国进行一场新的世界大战。美国政客们利用手中所有的宣传媒体，进行在全国总动员，要与中国血战到底。

美国政客们，有胆量你们就放马过来，看看中国人民万众一心的力量吧！

多灾多难的中华民族是永远不可战胜的！

济南军区某红军师5000名官兵空投到达灾区

中新社北京五月十四日电(孟斌、张士柱、陶爱兵)济南军区某红军师五千名官兵今天上午通过空投到达四川地震灾区，这是中国军队历史上最大的一次空中救援行动。

据在洛阳机场现场组织空投的济南军区后勤部长王根学介绍，由于时间紧任务重，上级临时决定原计划由陆路运送的五千名官兵改为空中输送，共出动飞机二十七驾次。这次兵力空投是中国军队历史上驾次最多，人员最多，携带生活用品及抗震器材最多的一次救援行动。

一个空降部队已经到达茂县汶川

中广网北京5月14日消息据中国之声报道成都军区抗震指挥部发来的一条消息，一个空降部队已经到达，空降部队到达的是茂县汶川。成都军区某集团军的徐勇军长乘坐直升机于今天上午9：00到达茂县落地，9：20分我们某红军师的500官兵昼夜兼程，徒步开进，于9：20分到达茂县，展开救灾工作。第三我们的直升机部队正在汶川县选择起降场，即将落地。给部队和当地群众运送物资。第四我们直升机部队在真正的震中映秀镇运输两架次的物资。根据军委的命令，所有进入灾区的部队统由成都军区指挥，现在正在展开紧张的工作。

中广网北京5月14日消息据中国之声报道空降兵的某军紧急的前进到了五个镇乡的受灾的地方，现在三千名官兵已经全部展开投入到各个救灾的过程中。保障部队后续的物资供应，已经给他们提供了三千分的应急食品，七千听罐头，5800瓶矿泉水，据政治部主任说，昨天下午他们已经有一个连直接空投到茂县的受灾地点。

解放军100名空降兵已空降四川茂县灾区

　　中新网5月14日电据新华网报道，总参应急办通过无线监听测知，14日12时15分左右，空降兵某军100人已在四川茂县实施空降。

　　14日9时20分，成都军区某红军师500名官兵进入重灾区茂县，13军军长许勇乘直升机从映秀出发已经在茂县降落。

　　目前茂县人员伤亡比预计轻，但房屋倒塌严重。茂县农民群众房屋倒塌达70%~80%，80%无法居住，100%受损，交通中断十分严重，初步统计滞留游客上千人。茂县急需帐篷、创伤药、包扎带、食品和棉被等物资。

　　5月13日7时45分，赶赴汶川地震核心区

1-空军2架伊尔-76运输机昨日20时紧急飞往成都

　　本报北京5月12日电　记者谭洁、邹维荣、特约记者徐汇东报道：今天下午，空军2架伊尔-76运输机紧急起飞，奉命执行运送国家地震灾害紧急救援队赴四川运输任务。

　　15时42分，空军运输航空兵某团接到上级紧急命令后，迅速按紧急输送预案展开准备。16时26分，副团长刘军、特级飞行员邱德甫各带领一个机组驾机升空，经数小时长途飞行到达北京南苑机场。北京军区某工兵团150名地震救援队员奉命携带救援重载装备和10条搜救犬迅速登机。由武警总医院22名医护专家组成的救援医疗队同机出发。

　　20时02分、15分，2架伊尔-76运输机先后飞往成都。机组人员克服导航设施受到地震破坏、夜航设施差等困难，一次降落成功。

2-解放军6千名伞兵在四川地震重灾区空降救灾

　中新网5月13日电按照中央军委指示，解放军空降兵某部两个师和特种大队6000人，今日8时开始空运至四川地震灾区。

　　据解放军报来自军队处置突发事件领导小组办公室的消息，四川汶川县发生7.8级地震后，中共中央、国务院、中央军委和胡锦涛主席高度重视，立即作出决策部署。中央军委连夜作出指示，要求部队迅速出动，全力协助抗震救灾。

　　指示要求，成都军区某师出动10000人，济南军区某集团军两个旅共出动8000人，某集团军一个师出动10000人，以铁路输送和摩托化行军相结合的方式，迅速赶赴灾区。

　　空军一个伞兵连，今天将搭乘运输机在四川汶川、理县、茂县、北川等重灾地区选择合适着陆场伞降，了解报告灾情。

　　总后勤部组织10支医疗队和防疫队也将采取空中输送方式，紧急投送到灾区。

　　指示要求，各部队到达灾区后，接受成都军区统一指挥，成都军区做好空中输送人员到达后的地面输送保障。

　　报道说，此前，驻灾区附近部队出动13600余人，国家地震灾害紧急救援队出动227人，在灾区担负抗灾救灾任务。

　　在昨天的强震中，成都经都江堰至汶川的唯一一条公路已经中断。

这几天论坛里沸沸扬扬闹的都是抵制，其实郑州这两天闹的也挺厉害的，差不多把家乐福抵制的没生意可做了吧。呵呵......

但是也有很多好东西呀，军报报道：中国全面列装新陆军单兵装具！仔细一看配发的图片，振奋！咱们战士身上貌似马甲是什么东东？应该是防弹衣了！

以前007兄弟发帖说“我军炮兵终于有了防震背心和耳罩”，看来我们也开始重视单兵防护了！

以前看人家美国、英国士兵在战场上都有很好的单兵防护还在战场上厄运连连，不禁为咱的子弟兵揪心，虽说这些单兵防护工具不是万能的，但是防弹衣是“能吸收和耗散弹头、破片动能，阻止穿透，有效保护人体受防护部位的一种服装”。从使用看，防弹衣可分警用型和军用型两种。从材料看，防弹衣可分为软体、硬体和软硬复合体三种。软体防弹衣的材料主要以高性能纺织纤维为主，这些高性能纤维远高于一般材料的能量吸收能力，赋予防弹衣防弹功能，并且由于这种防弹衣一般采用纺织品的结构，因而又具有相当的柔软性，称为软体防弹衣。硬体防弹衣则是以特种钢板、超强铝合金等金属材料或者氧化铝、碳化硅等硬质非金属材料为主体防弹材料，由此制成的防弹衣一般不具备柔软性。软硬复合式防弹衣的柔软性介于上述两种类型之间，它以软质材料为内衬，以硬质材料作为面板和增强材料，是一种复合型防弹衣。

作为一种防护用品，防弹衣首先应具备的核心性能是防弹性能。同时作为一种功能性服装，它还应具备一定的服用性能。

最近常在论坛里看到一些帖子，如“震撼与感动：殷彩霞一位令国人尊敬的妓女！”，这些帖子一看很让人怀疑它的真实性。进而怀疑它的目的。特别是这些东西发表在像我们军事论坛里，这些以“愤青”居多的地方。

常在军坛里“灌水”、“发帖”的我们都是热血青年，爱憎分明，都有强烈的民族主义和爱国主义情绪。这是中国经济快速发展过程中，在网络时代开始后中国的一种特别的现象。愤青最初只是在网络的BBS上表达着各种不满意见的少数人群，因为网络的虚拟化和不确定化，决定了最初的愤青仅是一些发表激进文字的用户。而随着中国大陆的互联网迅速发展，人群的扩大，这一部分具有极端思维的人更容易吸引媒体和民众的目光，而其队伍逐渐壮大，思想日益复杂，并且有网络虚拟个体与现实实在个体关联的扩大化趋势。现在的愤青，已经不局限于网络之中，更多的人走向街头，表现自己的主张和情绪。

我们的国家正在高速发展，我们的社会在进步，但在这个过程中难免存在这样或那样的问题，社会上也有很多矛盾，但是，这些问题终究是我们自己的问题，是发展的问题。有更多的人去关注，有更多的舆论监督是好事，网络是一把双刃剑，现在很多人居心叵测（甚至是我们的敌对势力）利用这一点，煽风点火，甚至捏造事实，鼓动大家情绪！目的何在？

所以提醒大家：擦亮眼睛，保持警惕，爱憎分明，捍卫我们的网络家园。

我们是热血青年，我们是年轻气盛，甚至有点幼稚，但不是别人的棋子！

我们没有机会在疆场上报效国家，从一点一滴做起也是维护国家安全与稳定！

在歼-10亮相一周年之际，谨以此文献给十几年来为歼-10的研制生产默默付出的人们，献给同样和我一样关心歼-10，关心咱们国防的同仁们！！！

2006年12月29日,期待已久的歼-10战斗机毫无预兆的亮相中央电视台新闻联播!第一眼看到这则消息的时候再也抑制不住自己内心的激动：从我第一次知道歼-10这个寄予中国空军厚望的战斗机开始到现在,7年了，终于正式看到他神秘的身影了!

曾几何时，面对其他国家大量服役的三代先进战斗机，拥有4000多架战机，号称“世界第三”的中国空军的当家花旦还是歼-6、歼-7！当时中国最先进的歼-8战机，充其量也只算是二代机，而先进的第三代战机如美国的F15、F16和苏联米格-29、苏-27等，已经开始装备并投入实战。在歼-7和歼-8两个系列陆续开始研制装备时，空军自知这些机型不足以满足20世纪末的国防要求，因此力图发展一种能与世界先进水平看齐的先进战斗机。因此从一开始歼-10的综合性能要求很高，可以说他的研制是有划时代意义的，先进技术和新材料、新工艺的技术新、跨度大、难度高，是我国航空工业打基础、上水平、跨时代的重要标志，是大家心目中要挺起中国空军脊梁的“杀手锏”！

但是面对方方面面热切的期待，猛龙却成了潜龙——过去的几年里,咱们的好东西一样接一样现身,一次次的振奋着我们的神经:99坦克，168、169、170、171、525、526、022、115、空降装甲车、坞登.....空军的新豹子、大预......我们几乎是想什么来什么！连和他同出一门的“小龙”FC-1都满天飞了，国外的三代半（台风、阵风），甚至美帝的“四代”F-22、F-35已炒的铺天盖地！可我们期待的“争气机”呢？只能从点点滴滴的消息中来感觉他的存在！我第一次知道歼-10是在1999年，在一本小军事杂志上看到有关他的猜测推想及几张模糊的模拟图。当时普遍都认为歼-10受到20世纪80年代以色列发展的“狮”战斗机的影响，其外形与许多欧洲国家为代表研制的所谓“三代半”战斗机类似。歼-10的首次“曝光”是在1994年10月。当时，美国军方声称，他们的间谍卫星拍到了一张模糊的歼-10照片。他们分析认为，歼-10采用流行的带有前翼的鸭式气动布局，外形酷似欧洲的“台

30年多年来，我国的军用重型越野汽车从无到有，从仿制、引进技术到自行研制，已发展了两代、8种车型，在提高部队的机动性和战斗力方面发挥着巨大的作用。以下简要介绍国产军用重型越野汽车的主要车型。

1966年以前，在中国的汽车产品中，重型军用越野汽车还是空白。当时，人民解放军炮兵部队重型火炮的牵引车有两种：一种是当时比较落后的60式履带牵引车；另一种是进口的轮式越野汽车，如贝利埃公司的GBC（6*6）越野车。使用履带车牵引轮式炮既无法发挥履带式车辆的越野优势，在公路上行驶时速度又赶不上汽车，而且对路面的破坏也很严重；进口车辆价格昂贵，国内又缺乏零配件，不能适应战备的需要。

1966年，洛阳第一拖拉机制造厂以法国GBC越野汽车底盘、捷克斯洛伐克太脱拉风冷发动机为基础，借鉴和吸收国内外其它车型的成功经验，于8月16日试制成功了我国第一辆军用重型越野汽车，命名为东方红DFH665。1967年月10月该车投入小批量生产，1970年正式投入批量生产，并实现了小批量出口。

东方红DFH665不仅是我国第一辆自行研制生产的军用重型越野汽车，而且还是我国生产的第一辆使用风冷发动机的军用车辆。由于该车使用了8120F风冷柴油机，使它可在缺水地区使用、也避免了在寒区作用时发生冷却液冻结不易启动和在热区使用时水箱“开锅”等情况的出现，因而满足了部队对各种气候条件下的使用要求。

在提高使用性方面，该车使用了液压助力转向机构，使车辆即使在使用加宽超低压越野轮胎时，转向操纵依然灵活自如；各驱动桥上装配了气动操纵的牙嵌式强制差速锁，使车辆在泥泞路面上的通行能力得以提高；双片干式液压传动离合器采用了气动力装置；长头型整体驾驶室装有暖风装置；某些车还在车前加装了拉力为10吨的绞盘。这些装置都是在国产汽车上首次采用。

该车主要装备陆军炮兵部队，用于牵引130毫米加农炮、152毫米加榴炮等师属火炮。1979年2月，作这152毫米加榴炮的牵引车，东方红DFH665参加了对越自卫反击战，些后它还随炮兵部队参加了中越边境地区作战。

东方红DFH665装备部队后，使用单位普遍认为，该车功率大，越野性能好，启动快，操作轻便，使用可靠；但发动机噪声大，油耗偏高。就总体性能而言，东